El paro afecta a los servicios de Cercanías, Media Distancia, Alta Velocidad y Larga Distancia. Transportes fija servicios mínimos del 75 % en Cercanías durante las horas punta y del 73 % en los trenes de larga distancia.
Los maquinistas del grupo Renfe cumplen este jueves, 29 de octubre, una jornada de huelga de 24 horas, convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), en una jornada marcada por el grave accidente ferroviario ocurrido el miércoles en Urda, Toledo. Pese a la tragedia, el sindicato decidió mantener la convocatoria, anunciada el pasado 16 de octubre, para exigir avances concretos en materia de seguridad y el cumplimiento de acuerdos anteriores.
El paro comenzó a las 00:01 y se prolongará hasta las 23:59 horas. La movilización afecta a todas las empresas del grupo Renfe y puede provocar cancelaciones, cambios en los horarios y alteraciones en los desplazamientos. A estas incidencias se suman las restricciones de circulación derivadas del accidente de Urda, que afectan al corredor ferroviario entre Madrid y Andalucía.
Servicios mínimos durante la huelga
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible estableció los siguientes servicios mínimos para la jornada:
- Cercanías: el 75 % de los trenes habituales en horas punta y el 50 % durante el resto del día.
- Media Distancia: una media del 65 % de los servicios programados.
- Alta Velocidad y Larga Distancia: una media del 73 % de las circulaciones habituales.
- Mercancías: el 26 % del servicio programado.
En Cercanías, las horas punta comprenden los periodos de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30. Renfe recomienda a los viajeros comprobar el estado de sus trenes antes de acudir a las estaciones, especialmente en las rutas afectadas por el accidente.
¿Por qué van a la huelga los maquinistas?
Semaf sostiene que existe un «bloqueo administrativo» que mantiene paralizados acuerdos y medidas relacionadas con la seguridad ferroviaria. El sindicato afirma que, pese a las reuniones con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe, no se han producido los avances que considera necesarios.
Entre sus principales reivindicaciones figuran la implantación de protocolos vinculantes ante emergencias meteorológicas, una normativa clara para las comunicaciones en situaciones de riesgo, mejoras en la fiabilidad del material rodante, la contratación de nuevos maquinistas y el cumplimiento de los protocolos de atención a los profesionales que sufren arrollamientos.
La organización también reclama canales de comunicación directa con los organismos responsables de la seguridad ferroviaria, la aplicación de medidas de protección laboral y avances en los coeficientes reductores de la edad de jubilación.
Renfe defiende que ha cumplido los acuerdos
Por su parte, Renfe considera injustificada la huelga y sostiene que varias de las demandas sindicales exceden las competencias de la compañía. La empresa asegura haber cumplido los compromisos que asumió en el acuerdo de febrero para reforzar el sistema ferroviario tras el accidente de Adamuz, además de destacar la contratación de más de 1.200 trabajadores y otras medidas destinadas a mejorar el mantenimiento y la seguridad.
La jornada de protesta se desarrolla en un momento de especial preocupación por la seguridad ferroviaria en España, tras el accidente de Urda. Sin embargo, la convocatoria de huelga fue anunciada antes del siniestro y responde a un conflicto laboral previo entre el sindicato, la Administración y las empresas del sector.